MPM ma już w swoim portfolio kilka dodatków do paliw. Oferta została poszerzona o dodatek „E10 Fuel Protector”.
![/assets/459f7c05-0e9f-45aa-a009-26265a33f08f.png?region=ae](/assets/459f7c05-0e9f-45aa-a009-26265a33f08f.png?region=ae)
Paliwo E10 jest dostępne i obowiązkowe w kilku krajach europejskich. Zastosowanie E10 zmniejsza ilość CO2 emitowanego przez silniki, dzięki czemu jest to paliwo bardziej przyjazne dla środowiska. Jednocześnie stosowanie paliwa E10 wiąże się z poważnym ryzykiem uszkodzenia! MPM wprowadza zatem dodatek „E10 Fuel Protector”. Został on zaprojektowany tak, aby umożliwić bezpieczną jazdę pojazdów i zapobiec problemom wynikającym ze stosowania paliwa E10. Dodanie tego produktu do każdego zbiornika benzyny E10 (która zawiera do 10% etanolu) eliminuje negatywne skutki stosowania etanolu. E10 to benzyna EURO 95 z dodatkiem do 10% bioetanolu. Skrót “E” oznacza etanol, w tym przypadku tylko bioetanol. Bioetanol to rodzaj alkoholu wytwarzanego z produktów takich jak cukier, kukurydza czy pszenica.
Chociaż paliwo E10 jest korzystne dla środowiska, jego stosowanie wiąże się również z poważnymi zagrożeniami:
- Nie wszystkie silniki benzynowe w pojazdach, maszynach i narzędziach są odpowiednie dla paliwa E10. Zagrożenia dla tych silników benzynowych obejmują: korozję części metalowych w układzie paliwowym, erozję, a nawet całkowite rozpuszczenie niektórych rodzajów tworzyw sztucznych i materiałów gumowych, mniejszą efektywność smarowania oraz szybkie pogarszanie się jakości paliwa w czasie. Problemy te mogą występować we wszystkich typach pojazdów, maszyn i narzędzi, które posiadają ten typ silnika benzynowego, tj. nie tylko w samochodach osobowych, ale także w motocyklach, łodziach, skuterach, generatorach i kosiarkach do trawy.
- Jednakże istnieje również poważne zagrożenie dla silników benzynowych przystosowanych do paliwa E10. Paliwo E10 jest higroskopijne (przyciąga wodę, która następnie oddziela się), co zwiększa ryzyko korozji w układzie paliwowym i silniku, zwłaszcza jeśli pojazd jest używany rzadko, a paliwo E10 znajduje się w zbiorniku przez dłuższy czas.
Na stronie podano marki i modele samochodów, w których można stosować paliwo E10. Można również zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu.
Uwaga: Oldtimery i youngtimery rzadko przystosowane są do spalania E10. Również wiele nowszych modeli samochodów nie jest przystosowanych do benzyny E10.
Ważne cechy dodatku MPM E10 Fuel Protector:
- Zwalcza negatywne skutki stosowania etanolu w paliwie (do 10% etanolu)
- Pomaga zapobiegać korozji układu paliwowego
- Stabilizuje paliwa na bazie etanolu
- Zwiększa liczbę oktanową
Dozowanie: dodać 250 ml przy każdym tankowaniu; wystarcza na oczyszczenie 40–60 litrów benzyny.
Wskazówki: przed zatankowaniem paliwa na stacji benzynowej należy wlać całą zawartość E10 Fuel Protector do zbiornika paliwa.
Jednostki opakowaniowe
Art.Nr. | Objętość | Za sztukę | Na paletę | Kod kreskowy | |
---|---|---|---|---|---|
![]() |
AD03250 | 0.25 L | 6 | 1290 | 8714293164777 |
W razie pytań:
Skontaktuj się z Działem Wsparcia Technicznego MPM